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2日，日本新增新冠确诊人数将近5万，55人死亡。近一周，44个地区疫情都有反弹。

日本厚生劳动省的疫情专家委员会发出警告，由于新一波隐形奥密克戎毒株的蔓延，东京都的疫情将会出现重大反弹。

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日本的第七波疫情也已经开始了。

尽管如此，东京从4月1日起，不再对新冠病毒感染者的密切接触者进行筛查和隔离，也不限制其正常上班。感染者确诊后也无需向保健所报告。

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东京都在发给各地保健所的通知中称，对于员工确诊新冠病毒感染后，一律不再要求保健所筛查其密切接触者，也不要求感染者接触过的人隔离。如果在一个区域内一起工作的同事，也不再要求其在家休息观察，允许感染者的同事照常上班。即使确诊了感染者，今后也不需要向保健所报告，只是要求与感染者一起吃过饭的人，5天内不要外出。如果企事业单位发生5个人以上的集团性感染，保健所将会进行疫情调查。

图片来自：东京新闻

此前，日本已经完全解除了防疫政策，餐厅旅行随便营业。最近赶上樱花季，再加上春假，可能造成了第七波如此快速地来临。

目前日本的病毒正在迅速向传染力更强的BA2转换，日本国立感染症研究所又认定了气溶胶感染，大家一定要多加小心！

对于在日本生活的小伙伴来说，除了加强自己日常生活的防范，保护好自己之外，也别无他法。不过对于想要回国的小伙伴来说，却是一道又一道的难关。

除了核酸检测从2次变为3次之外，由于日本疫情的高发，自4月4日起，从东京飞往福州的航班也被熔断。

所谓的航班熔断指的是，停航防疫不力的航班，是对该航班航空公司的一种惩罚措施。

具体政策为，当航空公司同一航线航班，在入境后的核酸检测结果中，为阳性的旅客人数达到5个时，将处以暂停该公司该航线运行一周的惩罚；当阳性旅客人数达到10个时，将暂停该公司该航线运行四周。

除了厦门航空的MF809和MF810（东京至福州）的这两个航班被熔断外，南方航空公司CZ628航班（东京至沈阳）确诊新冠肺炎旅客5例，鉴于CZ8102航班（东京至广州）为CZ628航班（东京至沈阳）的奖励航班，自3月28日起，暂停CZ628航班运行2班，取消奖励航班CZ8101和CZ81012。

因为熔断的航班不得调整到其他航线；所以只有当熔断期结束后，该航空公司才可恢复每周一个航班。

本来就稀少的机票，被熔断一折腾，大幅缩减后更是成为了抢手的稀缺资源。这也让很多在日华人在回国的路上难上加难。

在这个不确定的时期，我们唯一能做的就是尽量化解风险。

第一、在购买机票的时候，要买联程票，只要整个航班是联动的，就不会出现某个航班熔断，影响后续航班，在托运行李和中途换乘时，也有保障，就算真不走运遇到熔断，也有机会全额退款。

第二、在购买机票的时候，一定要购买退换无忧保险，现在有些国际航班的退改签政策非常严格，所以乘客只能通过购买保险来化解，退改签的风险。

不要和我们走丢哦！

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