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日本机床海外订单约2年来转增,中国拉动复苏

时间:2020-10-13 11:03来源:日经中文网 作者:日经中文网

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上一篇:日本希望让铁路技术进入国际标准

导读:JR东日本等日本各铁路企业与国土交通省力争让日本铁路技术进入国际标准。目前全球的主流是欧洲标准,从日本出口铁路技术时,需要追加功能或取得安全证明,这是导致成本增加的主要原因。在国内旅客在中长期内增加无望的背景下,日本将通过制定反映本国标准的

  

  日本机床的需求正在复苏。9月订单额同比减少15%,降幅与8月(减少23%)相比收窄。尤其是面向海外的订单,在中国拉动下约2年来转为增长。来自中国的订单之中,引人关注的是半导体和医疗相关领域。由汽车用机床支撑整体的订单结构出现变化的迹象。

     

  日本工作机械工业会(简称日工会)10月12日发布的数据显示,9月订单额为841亿日元。从构成来看,日本国内订单额减少34.3%,连续22个月低于上年。另一方面,海外订单额增长1.8%。

  

   

  “4~6月触底,目前已云开雾散”。大型机床企业DMG森精机的社长森雅彦感受到来自中国等的订单复苏。据称该公司在中国天津市的工厂已实现满负荷运转。

    

  表现强劲的是用于加工半导体制造设备零部件和泵的机床。随着5G的实用化和全球居家办公扩大,通信服务器使用的半导体等的需求正在增加。


日本机床企业的工厂

   

  在中国,截至6月前后引人关注的是汽车相关领域的机床洽购。目前范围正在扩大至半导体制造、航空和医疗等广泛行业。

   

  西铁城精机2021年将在中国山东省建设新工厂,把当地的月产能力提高至350台,几乎翻一番。主力是切削人造牙齿材料等的机械。在老龄化加剧的地区,需求正在增加。

     

  此外,着眼于新冠疫情后的趋势也将推动需求复苏。机床企业大隈来自中国的订单额已超过上年同月。除了工程机械和基础设施用机床之外,目前用于加工航空发动机零部件的机械的洽购也已出现。大隈的社长家城淳表示,在全球航空需求冷却的背景下,“寻求提高加工难度、以赢得竞争的意识强烈”。

    

  中国提出“中国制造2025”政策。同时,由于美国对中国半导体相关企业强化制裁,中国企业正在通过国产化来加以对抗。

   

  日本各机床企业将抓住这种趋势,加强中国业务。涉足晶圆接合的D-Process和生产晶圆接合机械的三菱重工机床展开合作,力争获得中国企业的代工订单。

   

  高科技产业拉动中国的复苏,从长期来看还有可能改变日本机床行业的赚钱方式。在日本机床来自制造业的订单中,汽车相关领域2020年1~8月约为24%,与2015年相比减少约10个百分点。

   

  另一方面,“电子及精密仪器领域”的订单则稳定在约1成。日工会的会长饭村幸生认为,“汽车行业的投资对象正在从机械转向软件”。如果零部件数量少的纯电动汽车普及,来自汽车领域的订单比率有可能进一步下降。

     

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