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为何台风大雪都挡不住日本人去上班?

时间:2019-09-28 09:00来源:日经中文网 作者:日经中文网

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上一篇:日本媒体对日美贸易协定达成协议评价不一

导读:日经中文网特约撰稿人 莫邦富 : 日本首相安倍晋三与美国总统特朗普9月25日就签订日美贸易协定达成协议后,日本媒体对此重大消息评价不一,态度微妙。 日本经济新闻以《日美就签署贸易协定达成协议》为题进行报道,指出: “正式协定的手续来不及,将在以后

  

  日经中文网特约撰稿人 中岛惠:9月8日,15号台风直击日本关东地区。东京都及周边的千叶县和神奈川县自前一晚开始,出现创纪录的暴风雨,遭受巨大损失。在台风登陆前夜的较早时段,第二天早上从始发到8点的电车和地铁决定停运,有些小学停课。由于暴风雨的影响,大树倾倒堵塞道路导致交通陷入瘫痪,还有人在外出时跌倒受伤被送到医院。 织梦内容管理系统


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JR新宿站(9月9日上午)

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  我是自由职业者,在自己家里工作,因此即使是这样的时候也幸运地不受影响,能从早上开始照常工作。但每天到公司上班的职员却无法如此。果然,尽管很多铁路公司决定次日早上截至8点停运,但东京的各车站仍有大量上班族涌现,陷入严重混乱。我通过电视和互联网看到了现场情况,车站排起了数百米或更长的队伍,人满为患,甚至就连挪到检票口都需要数个小时。出租车和巴士也寸步难行。虽然电车也停运,但大家依然前往车站,直到电车启动,一直站在外面,一边看手机一边等待。

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  虽然事前通知了电车早上8点开始运行,但不少人7点或7点半就提前到达车站等待。或许由于有这样的事前通知,还有人联系上司,在比往常晚些的8点多离开家,前往车站。

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  通过网络看到这种情形,我回忆起来东日本大地震的时候。当时发生史无前例的严重灾害,由于大地震发生在下午2点多,导致很多人难以回家。甚至有人从公司徒步行走5、6个小时回家。令人吃惊的是,东日本大地震(发生在星期五)经过周末2天之后的星期一,希望照常上班的人导致车站出现严重拥挤。 内容来自dedecms

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  东京与发生大地震的东北地区相距甚远,但东京的交通仍完全瘫痪。绝非能上班的局面。但很多人仍提前赶往车站,试图乘坐电车想方设法去上班。当时日本人的行动在中国被广泛报道。

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  这样的情形每当出现大地震、台风、大雪等都会发生。近年来,尤其是台风的次数增加,一年多次发生交通瘫痪。每当这种时候,到公司上班的职员都要在车站忍受漫长的等待时间,在满员电车之中也要忍耐,花费很长时间终于抵达公司。

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  但在此次的15号台风时,有人改为在家办公。最近数年来,允许在家办公的企业正在逐渐增加。日本总务省2017年实施的“通信利用动向调查”显示,允许在家办公的企业占到整体的3成。新创企业之中,在这种灾害时积极允许在家办公的公司很多。 织梦内容管理系统

 

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  那日本人为何即使在这种糟糕的情况下还坚持去上班呢? copyright dedecms

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  “因为认真”这一理由显得突出,但在我看来,是因为人们觉得同事全都在上班(存在可能性),只有自己以交通状况为由不去公司(或者迟到很久),会被认为不认真,感到难为情。日本人具有“自己也必须配合大家的行动”这一强烈意识。

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  此外,还有另外的原因——即到了属于上班时间的早上9点还呆在家里会感觉不自在,总感觉不对劲。总之日本的公司职员在早上起床后,什么都不想就去公司。因此,或许很多人认为无论如何绝对都要去公司上班是职员的宿命。尽管在海外被称为“社畜”,但一直这样生活的40多岁日本人不会质疑这种行为。 dedecms.com

 

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  我的一位日本朋友在台风的次日在社交网站(SNS)上发出下面的帖子。

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·昭和时代之人会拼命寻找没有停运的铁道公司的电车,即使绕远也要去公司。

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·昭和时代之人认为不通车区间的2~3站步行是别无选择。会想方设法去公司。

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  我也经历过5年的公司职员生活,自己也明显是“昭和时代之人”。 dedecms.com

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  如果是如今20多岁的日本人,即使公司没有发出指示,或许也会主动向上司申请在家办公,不会勉为其难地在车站等上1、2个小时。台风和大雪天的严重混乱在10年后的日本或将销声匿迹。 本文来自织梦

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中岛 惠简历 本文来自织梦

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出生于日本山梨县。曾在北京大学和香港中文大学留学。先担任报社记者,1996年起成为自由记者。著作有《中国精英这样看待日本人》,《中国人的误解 日本人的误解》(均由日本经济新闻出版社出版), 《爆买之后他们将瞄准哪里?》,《中国精英向往日本》等。

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本文仅代表个人观点,不代表日本经济新闻(中文版:日经中文网)

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