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日本海军战略及发展趋势

时间:2003-10-20 00:00来源: 作者: 点击:

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前文日本装备远程武器意欲何为?介绍:摘 自:南京日报 日本政府24日通过了总额为82万多亿日元的2001财政年度财政预算案。虽然这一预算总额比上一年度减少了27%,但其中的防务预算却增加了04%,为4955万亿日元,达到日。。。

  

陈光琪 进入日本,www.wokou.net.cn

  日本海军的现行战略 内容来自进入日本

  日本海军始创于1855年。1945年8 月, 日本无条件投降时, 日本海军被强行解散。到1954年7 月, 在美国的一手扶植下, 日本海军又重新组建 (称海上自卫队) 。

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  日本海军的现行战略是什么? 在日本有两种看法: 一种意见认为, 日本海军正由近海防御战略向远海防御战略过渡, 或现正在执行的就是远海防御战略: 另一种意见认为, 保护海上交通线的畅通是日本海军最主要的战略目标, 封锁海峡和反潜护航是实现这一战略目标的主要手段。 内容来自进入日本

  究竟那一种提法更能反映日本海军战略的实质, 我们分析一下日本在制定海军战略时必须考察的几个制约因素或必须遵循的依据, 就不难得出正确的结论。 copyright 进入日本

  制定战后海军战的主要依据

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  (1)日本的国情是制定日本海军战略最主要的依据 copyright 进入日本

  日本四周为海洋环境, 是一个典型的岛国, 与任何国家没有陆上领土接壤, 海洋这个因素就成为日本制定军事战略及海军战略的主要依据。早在德川幕府时代, 日本的军事理论家林子平就在《海国兵谈》一书中谈道: 《什么是海国? 海国就是无邻国接壤、四面环海的国家。海国既有易遭受外敌入侵的弱点, 也有易御敌于国门之外的强点。海国必须拥有与海国相称的武备。这就是日本国防的关键, 也是与中国、蒙古等大陆国家国防思想的不同之处”。传统上, 日本一直重视海军的建设和发展, 海军力量在整个国防力量中占有十分突出的地位, 海军战略就成为日本国防战略的核心。 进入日本,www.wokou.net.cn

  日本是狭长的岛国, 南北延伸达2,400 公里, 但从陆上任何一点至海上的距离一般不超过150 公里。用现代战争的观点看, 日本几乎没有战略纵深。因此日本军方认为,日本在实施防御战略时, 不能诱敌深入, 不能在本土歼敌, 而必须“海上击破”, 尽可能将进攻之敌阻拦或消灭在远离日本本土海上。要达成这样的战略目标, 将主要依靠日本海军, 作战海区必须尽可能远邻日本本土, 不能在近海或沿岸。 本文来自进入日本网

  日本是一个工业高度发达、资源极端贫乏的岛国。其中, 铝、铁矾土、羊毛、棉花和天然橡胶的100%, 石油99.8% , 铁矿石98.4% , 煤76% 需要进口; 粮食的自给率也只有50%左右, 是世界上最大的农产品进口国。由于消耗量大, 上述物资的国内贮备量只有极少部分能维持超过3 个月, 一般只能维持 1~2 个月。另一方面, 日本的工业非常发达, 是世界上重化工业比重最大的国家, 工业产品需大量出口, 其中船舶、钢铁、汽车、机械电子设备的出口都名列世界前茅。上述进出口的物资和产品几乎全部依赖海上交通运输, 每年高达7 亿吨左右。所以, 日本海上运输的畅通是日本经济发展重要的保障,一旦海上交通运输线遭到破坏, 日本马上会陷入瘫痪状态, 不但经济将发生崩溃,而且国家赖以生存的条件也将丧失。因此, 维护海上交通线的畅通是日本海军最主要的任务。

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  (2) 苏联海军的现实威胁是日本制定海军战略时必须考虑的外部因素 进入日本网(www.wokou.net.cn)

  日苏两个之间的积怨由来已久, 长期一直互为假想敌。 内容来自进入日本

  第二次世界大战后, 日苏关系也没有完全正常化。日本认为: 苏联强大的军事力量和实力扩张政策, 对日本是巨大的威胁; 加之还存在着北方领土问题, 因此无论从侵略意图还是从侵略能力讲, 苏联都是日本当前唯一的威胁最大的国家。 七十年代后, 苏联在远东地区的军事实力不断增强, 一些新建造的大型作战舰艇,如航空母舰、导弹巡洋舰、弹道导弹核潜艇、两栖船坞登陆舰等接连加入太平洋舰队服役, 使太平洋舰队成为苏联四大舰队中实力最强的舰队。尤其是太平洋舰队数量庞大的潜艇, 构成了对日本海上交通线的最大威胁。据日方估计, 苏联太平洋舰队现有各型潜艇130 余艘, 除30余艘战略导弹核潜艇外, 其余近百艘潜艇原则上都可以用于破坏海上交通线。 如果这些潜艇对日本周边的海上交通线进行破交作战, 日本很快就会由于遭到经济封锁而陷入物质不足的困境, 出现饥饿和生产下降的危机。因此, 正视苏联太平洋舰队庞大的潜艇可能对日本构成的威胁, 是日本制定海军战略时必须考虑的一个重要因素。(3) 美国的战略需要也是日本制定海军战略时必须考虑的因素之一。 日本目前的军事力量无力单独与苏抗衡; 还由于存在的种种制约因素, 日本在短时期内也不能大规模扩充军备。因此日本在今后相当一段时间内仍需要依靠美国军事力量的合作, 特别是依靠美国的核保护, 来对抗苏联的军事威胁, 以确保日本的安全。 长期以来, 日本一直把日美安全条约作为其外交、国防政策的基轴和制定战略、拟定作战计划的前提。因此日本在制定国防战略、海军战略时, 也必须要考虑美国军事战略和海军战略的需要。 美国军事战略和现行海军战略的实质是: 将苏联海军围堵在苏近海海域, 凭借海军实力实施威慑, 使苏联不敢挑起战争; 一旦威慑失效爆发战争, 即和盟国海军一道, 将苏联海军歼灭在苏联近海海域。就亚太地区而言, 则主要依靠日本和南朝鲜海军 (特别是日本海军) 的协助, 将苏太平洋艇队围堵在日本海和鄂霍次克海。日本在战略地理上十分重要, 日本的三海峡是苏太平洋舰队进出太联洋的必经之地, 能否有效地封锁三海峡, 是美国能否在亚太地区推行其军事战略和海军战略的关键。因此, 美国要求日本海军加强海峡封锁作战能力, 战时能将苏太平洋舰队围堵在日本海和鄂霍次克海, 便于美海军实施打击。日本也希望通过提高海峡封锁作战能力, 在战时能有效地堵截苏太平洋舰队的潜艇前出到太平洋对日本进行破交作战, 以确保海上交通线的安全。因此, 加强海峡封锁作战能力是日美战略的共同需要, 也是日本在制定海军战略时为适应美国军事战略所必须考虑的因素之一。 (4) 吸取战争教训是日本制定海军战略时考虑的另一个重要因素。 “只有搞清楚日本在太平洋战争中是怎样失败的, 才能懂得今后应怎样保卫日本”。二次大战后, 日本成立了专门的研究机构, 从战史、战例入手, 对日本在太平洋战争中失败的原因进行研究, 以此作为制定战后日本军事战略的重要依据。通过研究, 发现德、意、日三国在最后投降时, 情况完全不同; 德国和意大利是在盟军攻陷了罗马和柏林, 基本上消灭了两国的军事力量之后才宣布投降的; 而日本在宣布无条件投降时, 还拥有庞大的军事力量, 陆海军的总兵力共有720 万人 (陆军550 万, 海军170 万) , 还拥有1 万多架各型飞机, 兵力的数量在日本历史上是空前的。所以在盟军进行登陆作战准备, 还没有一兵一卒在日本四岛登陆时, 日本宣布无条件投降, 多少有点儿出乎人们的意料, 有人认为这是美军在广岛和长崎投掷了两个原子弹的结果, 但军事研究家们不同意这个结论, 他们认为, 盟军虽然没有在日本本土登陆, 日本虽然仍拥有庞大的军事力量, 但日本已经丧失了维持战争的能力, 日本宣布投降是必然的。从军事角度看, 美海军的潜艇完全切断了日本的海上交通线, 美国在海空军飞机对日本本土的轰炸和布雷封锁, 是使日本丧失继续作战的能力, 不得不宣布无条件投降的三个原因, 其中尤以潜艇切断海上交通线为主。美国海军潜艇的破交作战使日本本土与南太平洋日军占领区的海上联系被切断, 日本本土的资源和粮食逐渐枯竭, 并断绝了来自印尼的石油输入, 日本的军舰不能出海航行, 飞行员无法上天训练, 日本工业的生产水平也下降到最高时期的35% , 其中对维持战争关系极大的铝的产量下降到9%, 造船下降到25% , 整个经济已经全面崩溃。在这种情况下, 日本尽管还拥有数百万军队, 但从物质保障上, 从国民的思想意义和土气上, 都已经不具备继续战争的能力了。日本军方承认, 不重视反潜护航作战, 海上交通线被潜艇切断是日本最终失败的主要原因。战后, 美国组织的“战略轰炸调查团”到日本调查, 得出的结论是: 战略轰炸是促使日本失败的一个重要原因, 但最主要的原因还是由于美国潜艇破坏了日本的海上交通线, 断绝了日本原材料和粮食的输入, 使日本丧失了继续战争的能力。 日本海军的现行战略 综上所述, 日本海军的现行战略可以归纳为: 以美日军事合作为基础, 以苏联太平洋舰队为主要作战对象, 通过海峡封锁和反潜护航作战, 确保日本周边海域的安全和海上交通线的畅通。其中确保海上交通线畅通是日本海军战略的主要目标, 达成这一战略目标的主要手段是海峡封锁和反潜护航, 它是日本海军的主要作战样式, 也是构成日本海军战略的两大支柱。因此, 有人把日本海军战略简称为“封锁护航战略”。 内容来自进入日本

  实现战略目标的手段

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  (1) 海峡封锁的手段 本文来自进入日本网

  宗谷海峡、津轻海峡和对马海峡是联结日本海和太平洋的三个战略通道,地理位置十分重要, 具有很大的战略价值。战时, 日本海军将对三海峡实施封锁。只要封锁成功, 大部分苏联潜艇将被堵在日本海、少数突破封锁的潜艇, 可由反潜护航兵力通过机动反潜和对船队直接护航加以对付, 日本海上交通线的安全问题就可以基本得到保护。反之, 如果封锁失败, 苏联的潜艇得以到太平洋上对日本进行破交作战, 其后果将是非常严重的。 内容来自进入日本

  由于三海峡不同的地理位置和自然条件, 美、日和苏联在进行海峡封锁和反封锁作战时也有不同的作战意图。对马海峡和津轻海峡距苏联远东基地较远 (以对马海峡为例, 距海参威超过1,000 公里) , 加之海峡两侧都在日本和南朝鲜的控制之下, 苏联在没有取得对整个朝鲜半岛的控制的情况下, 苏联在没有取得对整个朝鲜半岛的控制的情况下, 空中掩护力量很难达到对马海峡上空, 将难以在对马海峡进行反封锁作战。苏联潜艇即使突破了对马海峡, 还必须通过美日联合控制下的琉球群岛诸水道,才能抵达太平洋进行作战行动。津轻海峡虽然是苏联舰艇通向太平洋的捷径, 但由于海峡两岸都由日军控制, 加之海峡狭长, 纵深较大, 水流湍急, 不利于潜艇从水下通过海峡, 要突破该海峡也将是十分困难的。 进入日本网(www.wokou.net.cn)

  宗谷海峡的情况完全不同, 海峡一侧在苏联的控制之下, 加之苏联在该海峡地区有较强的空中力量和防空力量, 日方难以完全夺得对该海峡的制海权和制空权。

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  根据海峡的不同情况, 日本海军在对马海峡和津轻海峡将以舰机联合封锁为主。为了增大发现概率, 提高封锁效果, 日本在海峡内装置了各型水下固定探测系统, 以期及时发现并引导反潜兵力对苏联潜艇实施攻击。据日本报刊报道, 日本海军已经在津轻海峡和对马海峡的东水道设置了LQO-3 改型音响探测系统。该系统引进美国海军的SOSUS (水下音响监视系统) 的技术, 采用大型的微音器, 将接收的信号通过海底电缆传输至岸上的听音站, 用电子计算机进行分析和识别。目前, 日本还投入巨大的人力物力, 开发新型的LQO-4 系统, 以便进一步加强对海峡水道的水下探测能力。 内容来自进入日本

  对宗谷海峡, 日本海军难以完全依靠舰艇和飞机对海峡实施封锁, 将以布雷封锁为主。主要使用飞机, 在拂晓、黄昏或在暂时夺取了制空权的有利时机进行布雷。除普通水雷外, 日本还正在研制新型的遥控水雷和火箭推进鱼雷或鱼雷式的自行水雷, 战时在宗谷海峡布放, 并将在宗谷海峡设置各型水下探测装备以及时掌握通过海峡的苏联潜艇的情况, 通报给在其他海域的反潜兵力, 以便在苏潜艇可能经过的海域或航线上进行截击。

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  日本海军很重视海峡封锁作战, 经过多年的苦心经营, 已形成了一整套海峡监视封锁系统。平时, 苏联海军通过海峡的船舶基本上是日本海军的监视和掌握之中, 日本收集了大量苏联潜艇的水下音响数据资料。战时一旦实施封锁作战,日本海军将能有效地对津轻海峡实施封锁, 在美国和南朝鲜的协助下也能将对马海峡封锁起来, 苏联潜艇要想突破上述两海峡将是十分困难的; 而宗谷海峡, 在军事上苏处于相对优势, 苏对海峡的控制能力强于日方。因此, 日本单独难以将宗谷海峡封锁起来, 在美第七舰队和驻日美空军的支援配合下, 也可能对宗谷海峡进行部分封锁。

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  (2) 反潜护航作战 进入日本网(www.wokou.net.cn)

  日本海军重视对三海峡的封锁, 视其为对付苏联潜艇, 保护海上交通运输线的关键。但是海峡封锁作战实施起来相当困难, 存在不少难点。对于那些突破海峡封锁的潜艇和提前展开于大洋的潜艇, 以及驻泊在面向大洋的基地 (如彼德罗巴甫洛夫斯克) 的潜艇, 就必须实施有效的反潜护航, 才能确保海上交通线的安全。目前, 日本海军实施反潜护航作战主要采取以下几种作战样式。 日本最新动态-www.wokou.net.cn

  ·对船队直接伴随护航

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  日本海军自1954年重新组建以来, 就始终把反潜护航作战作为海军的首要任务, 对船队的伴随护航也是其训练和演习的主要科目。日本海军的装备发展也是以反潜护航为重点的。在实施船队直接伴随护航时, 通常以30艘左右的船只编成一个船团, 根据反潜兵力的数量和敌情威胁的大小, 派出一定的舰艇和反潜飞机, 在船队的四周或前方组成环形或半环形的警戒队形, 有时还在船队的前方或易受潜艇袭击的一侧增派一个舰艇警戒搜索编队实施伴随护航。

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  ·机动反潜 进入日本网(www.wokou.net.cn)

  对船队的直接伴随护航是一项有效的反潜护航措施,但终究是被动防御。为了能主动对潜艇实施搜索和攻击, 以减轻对船队直接护航的压力, 日本海军在大量装备了反潜巡逻机 (特别是P-3C反潜巡逻机) 以及大型直升机驱逐舰后, 即组织了机动反潜兵力,在敌潜艇可能活动的海域和重要航线的密集海域, 实施主动反潜搜索, 消灭或驱赶在该海域活动的潜艇, 以保护船队能安全通过该海区, 这就是机动反潜作战。日本海军实施机动反潜作战的兵力主要是远程反潜巡逻机和八八舰队。P-3C反潜巡逻机是目前世界上性能最好的反潜飞机, 具备很强的对潜搜索和攻击能力。一架P-3C的对潜搜索覆盖面积相当于日本四国的面积。日本海军从1981年开始装备该型飞机, 现有50架, 到九十年代中期将增至100 架。所谓八八舰队是日本海军根据自身的情况, 为落实海军战略的要求, 按海上反潜防空和反舰作战的要求, 以8 艘驱逐舰和8 架舰载反潜直升机编成的特混编队, 主要任务是在中远海实施机动反潜作战和护航作战, 一次可发射反潜火箭64枚,反潜鱼雷48枚。8 架反潜直升机可载反潜鱼雷16枚。其中1 艘直升机驱逐舰 (载3 架反潜直升机) 担任舰队的指挥舰, 并负责反潜作战; 2 艘导弹驱逐舰用于防空, 5 艘多用途驱逐舰 (各载1 架反潜直升机) 用于反舰和反潜。日本海军于1985年组建第一个八八舰队, 1986年组建了第二个, 第三个八八舰队在1989年组成。 本文来自进入日本网

  ·安全航行带和1000海里护航线的提出

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  对船队的直接伴随护航, 在第一次和第二次世界大战中被证明是行之有效的, 直到六十年代中期, 仍然是日本海军保护海上交通线的主要作战样式。但随着日本经济高速增长所带来的运输量的急骤增加, 对船队实施直接伴随护航的传统保交方式已经不能适应需要了。1978年, 日本海军曾对海上保交问题进行过一次推算, 以1974年社会家庭生活水平为标准, 计算为维持这样的生活水平所必需的进口量。结果算出每年需进口1.93亿吨货物。要运输这些货物需15万吨级的油船47~58艘, 3 万吨级的货船 300~362 艘。若用直接护航方式, 油船10艘一队需编成 4~5 个船队, 货船30艘一队需编成11~12个船队。每个船队配备8 艘驱逐舰进行直接护航,就需驱逐舰120 艘。此外, 加上日本周边海域的警戒, 船队进出港口时的接应, 舰艇的训练以及上坞修理, 最少需要200 艘驱逐舰, 这还不包括其他方面的作战使用。目前日本只有驱逐舰 (包括护卫艇)50 多艘, 到九十年代中期也只能达到60艘左右, 连所需数量的一半还不到, 远远不能满足需要。日本海军虽然是日本三军的发展重点, 但无论从国际或国内的条件看, 要拥有200 艘驱逐舰, 是难以做到的。另外随着商船的大型化, 也给船队的编组带来很大的困难。现在既有航速为 4~5 节的20万吨的油轮, 也有航速超过30节的集装箱船, 而护航舰艇在航速超过12节时, 自身的噪音太大, 从而使声纳的探测能力急骤下降, 这样就出现了被护航船只必须减速以便与护航舰只保持同速前进。此外, 随着水下航速很高的潜艇的大量服役, 以及潜艇武器性能的提高, 通常用于对付常规潜艇和常规鱼雷的反潜护航已经对付不了装有自导鱼雷和潜射反舰导弹的潜艇,特别是核潜艇。日本海军反潜兵力的组成是以反潜巡逻机为主, 也不适用于在船队周围进行直接护航的这种点防御方式。考虑到以上多方面的因素, 日本提出建立海上安全航行带的构想, 即利用日本南边的两条列岛线 (一条是从本州到伊豆列岛经小笠原群岛向帛琉群岛延伸的东南诸岛列岛线, 另一条是从本州向冲绳群岛延伸至菲律宾的西南群岛的列岛线) 建立反潜封锁屏障。在两条列岛线的主要岛屿上设立反潜巡逻机基地和对空对海雷达站, 在一些重要港湾修建军舰停靠码头, 并在岛屿之间的海峡、水道设置水下测声站。这样, 就把两条列岛线建成了可对潜艇和飞机实施立体监视和封锁的坚固壁垒和前进基地, 同时在列岛线的外侧配备一定数量的水面舰艇进行往返巡逻, 并派出反潜巡逻机在列岛线的内侧海域或潜艇可能出现的其他海域实施大面积的巡逻。这样, 商船就可在两条列岛线构成的海区内单独航行或适当编组航行。该航行带的大致范围是以日本领土为顶点, 以北纬20°线为底边,左边是从巴士海峡轻琉球群岛东侧到四国海域, 右边从马里亚纳群岛经琉璜岛、小笠原群岛和伊豆群岛的西侧到东京湾这样一个三角形内。日本通向印度洋、欧洲的西南航线以及通向关岛、美洲的东南航线这两条对日本极端重要的航线都在这个海域内。由于位于该三角形内的东南航线为1,000 海里航运带。所以人们又将其称之为1,000 海里航运带。

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  日本海军保护海上交通线的能力 本文来自进入日本网

  海上交通线是日本的生命线, 确保海上交通线的安全畅通是日本生死悠关的大问题, 也是日本海军最主要的任务。重建后的日本海军从装备发展到军事训练都是紧紧围绕这一任务进行的, 现有的作战飞机全部是反潜飞机, 主要作战舰船都可用于反潜作战,训练科目也主要是反潜护航武器, 海上的作战能力也主要体现在反潜作战上。经过30多年的努力, 现在的日本海军已拥有世界上最精良的反潜武器装备、现有的50艘驱逐舰全部装备“阿斯洛克”反潜火箭 (就其数量而言, 仅次于美国, 居世界第二位) , 装备“博福斯”反潜火箭的有18艘, 装备反潜鱼雷的有42艘, 有23艘驱逐舰装备了反潜直升机 (其中4 艘大型直升机驱逐舰每艘3 架反潜直升机) 。特别应指出的是日本海军拥有170 多架反潜飞机, 其中包括50架世界上最优良的P-3C反潜巡逻机。另外, 还拥有专门的反潜作战支援部队。日本海军人员的素质和反潜训练水平也是世界一流的。加上优越的地理条件, 使日本海军的总体反潜作战能力仅次于美国, 居世界第二位, 因此日本海军有能力对日本本土四周的中近海 (300 海里) 和安全航行带(1,000海里) 实施反潜护航作战,并有实施海上战役的能力。如果战时美国海军能承担起1,000 海里以外的海上交通线的保护, 那么, 战时日本国计民生所必须的物资的进口将能基本得到保护。 进入日本,www.wokou.net.cn

  九十年代日本海军战略的发展趋势

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  本世纪的最后十年, 在日本历史上将是一个十分重要的历史时期。在本世纪内, 日本的国家战略目标是由经济大国过渡到政治大国, 继续有节制地扩充军备已成为日本政府的既定政策, 在日本建立起一支与其经济大国地位相称的军事力量是不可避免的。日本的军事战略将在九十年代作一系列的调整。海军是三军发展的重点, 也将发生一系列的变化: 进入日本,www.wokou.net.cn

  (1) 预计九十年代, 日本海军的军队建设方针, 作战指导思想、作战样式以至装备发展都将进行调整, 日本海军远洋综合作战能力将达到世界先进水平; 但从总体上讲,日本海军战略仍将是防御性的。 重点发展海空军, 特别是重点发展海军, 是九十年代日本军队建设的方针。在九十年代, 海军的战略地位和作用将进一步上升, 海军将由过去主要是配合陆军在沿岸进行抗登陆作战的军种转变为在三军中处主导地位、起决定作用的军种。日本认为, 九十年代能遏制战争的主要力量是海空军, 只要海空军力量强大了, 即使没有陆军也会使敌人放弃侵略意图。作为一个岛国来说, 日本海军是达成其军事战略的主要兵力。预计在九十年代, 日本军费在其国民生产总值中所占的比例仍将保持在1%左右, 但海军军费在总军费中所占的份额有可能由现在的25% 左右提高到30% 左右。随着海军军费的增加, 日本海军兵力以及舰艇、飞机的数量也将有所增加, 但重点仍是质量的提高, “质重于量”仍将是日本海军的建设方针。到本世纪末, 日本海军可将拥有大中型作战舰艇80余艘, 总吨位约50万吨, 有可能超过英法, 居世界第三位, 进入世界海军强国行列, 成为亚洲最强的一支海军。 九十年代, 日本的防御战略将真正地从本土决战改变为早期预警、海空决胜; 防线将从以往的两层 (本土、近海) 增加到三层 (本土、近海、远海) 。在此期间, 虽然还不至于公开摒弃“专守防御”思想, 其战略的实质仍然是防御的, 但其内函将发生变化, 将由现在消极的“专守防御”转化为积极的“攻势防御”以及“遏制防御”, “海上歼敌”将是主要作战指导思想。 海峡封锁和反潜护航作战将继续是九十年代日本海军的主要作战样式, 但内涵也将发生变化。海峡封锁的战略地位将进一步提高。战时封锁三大海峡不仅是日本海军的作战任务, 也将是日本陆军和空军的主要任务。除加强海峡地区封锁设施的建设外, 日本三军将加强海上进攻作战能力, 力争在距海峡较远的海区, 通过三军的进攻作战, 粉碎敌方突破海峡的企图。反潜护航作战也将由主要对本国船团的护航转为主要对美作战舰艇编队和向日本运输部队及武器装备的舰船护航。在继续提高反潜作战能力的同时, 重视提高防空能力和反舰作战能力。二十一世纪初, 日本的反潜作战能力仍将是世界一流的, 防空和反舰作战能力也将达到世界先进水平。其海军远洋综合作战能力有可能超过英法以及苏太平洋舰队, 成为亚太地区一支最强的海上力量, 真正步入世界海军强国之列。日海军的作战区域将从七十年代的200 海里, 八十年代的500 海里, 扩大到九十年代的1,000 海里, 日本可能以“参加反恐布作战”“保护海外日侨”或“参加国际维护和平部队活动”为借口, 派海军到海外活动。 为适应“海上歼敌”的远洋积极防御作战的需要, 日本海军在九十年代将进一步加快远洋机动作战力量的建设, 加速舰艇大型化、多用途化和反潜飞机远程化的步伐。九十年代, 日本海军将全部以P-3C反潜巡逻机取代目前仍在服役的其他类型的反潜飞机,并将在机上加装空舰导弹, 进一步提高海军的反潜作战和反舰作战能力; 舰艇的吨位将明显增大, 并计划以4,500 吨级的导弹驱逐舰、6,500 吨级的直升机驱逐舰和2,200 吨级潜艇替换所有的2,000 吨级以下的驱逐舰和潜艇, 主要作战舰艇将由单一的防空、反潜型发展为具有很强的反潜、防空和对海攻击能力的攻防兼备型, 并将陆续有7,200 吨级的“宙斯盾”级导弹驱逐舰, 2400吨级的潜艇, 1,000 吨级的远洋扫雷舰和大型导弹艇等适合远海作战的舰艇服役。日本海军还正在论证, 有可能在八十年代后期建造轻型航空母舰和攻击型核潜艇。 为了提高远洋作战能力, 日本海军在九十年代还将进一步完善远洋作战体制。日海军已先后组建了三支适合远洋作战的八八舰队, 并将在九十年年初建成第四支八八舰队, 并计划在每支舰队各配备1 艘800 吨级的远洋综合补给舰。随着“宙斯盾”导弹驱逐舰的陆续服役, 日海军有可能将八八舰队调整为十九舰队。为了加强远洋防空作战能力, 日军将在九十年代建立由超视距雷达、新型预警机、新一代战斗机和空中加油机以及“宙斯盾”导弹驱逐舰组成的远洋防空作战体制, 届时日本海军的远洋作战能力将明显提高。 (2) 九十年代, 日美军事合作关系将继续得到维护和进一步加强, 控制与反控制的斗争将日趋激烈, 日美军事合作将成为制约日本成为军事大国的一个主要外部因素。日本军队是在美国一手扶植下建立和发展起来的, 美日军事合作体制是美日双方战略的主要支柱, 日美两国是军事上的盟友, 但又是经济竞争的对手。预计在九十年代,日美之间的经济磨擦有可能愈演愈烈, 并波及政治关系, 但在军事方面的影响不会太大, 现存的军事合作关系将继续得到维护和进一步加强。但双方控制与反控制的斗争将日趋激烈, 日美军事同盟将成为制约日本发展为军事大国的主要外部因素, 美国决不会允许日本对美国构成威胁; 在双边关系中日本的战略地位虽会有所提高, 但仍要以美国为主, 不会成为与美国平起平坐的合作伙伴; 日本将可以参加多边军事活动, 但不能形成军事同盟, 更不能取代现有的日美安全保障关系; 日本可能成为一个海军强国, 但发展成为军事大国的可能性较小。

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后文日本防卫和安全战略的调整走向导读:2001-09-05 09:34:45 新华网北京9月4日电 《瞭望》新闻周刊在最新一期刊登署名杨运忠的文章,题目是《日本防卫和安全战略的调整走向》,全文如下: 今年8月18日,日本政府终于决。。。

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一番日本语菁华:笈川日语教科书(附光盘)
 
一番日本语菁华:笈川日语教科书(附光盘) 一番日本语菁华:笈川日语教科书(附光盘),在这本书中,我首次公开发表了我独创的日语发音秘诀,这就是一直被众多学生深深喜爱的“笈川神秘小乐谱”
日本外交30年
 
日本外交30年 这部专著是围绕福田执政这一日本与外交的特定现象和时机而撰写的,因而可以说具有一定的时效性。
大和魂——日本的根性窥探
 
大和魂——日本的根性窥探 只要矛盾双方有统一之处,日本人就有办法将它们整合起来——纤柔敏感与血腥暴力、固步自守与谦虚好学、无条件的敬重与无原则的颠覆……
新时代的日本经济
 
新时代的日本经济 告别追赶时代的日本,正在进行一场百年不遇的大改革。书中研究了日本在改革财政、金融、税制、公司治理制度、政府组织以及经济体制等方面的最新进展,并分析了日本产业发展的新战略
中国.日本.韓国三言語における大学生の「性向語彙」についての対照研究
 
中国.日本.韓国三言語における大学生の「性向語彙」についての対照研究 中国.日本.韩国三言语における大学生の「性向语汇」についての対照研究,中日韩三国语言的跨文化比较研究,大学生性向词汇调查的首次尝试,从词汇学的角度,发掘文化的异同,揭示文化深运中的价值观
出版大冒险:剖析日本13家出版社产生利润的机制与结构
 
出版大冒险:剖析日本13家出版社产生利润的机制与结构 出版大冒险:剖析日本13家出版社产生利润的机制与结构,《出版大崩
日本的建设产业
 
日本的建设产业 本书内容对我国的建设业有较好的借鉴和指导意义,可供我国的建设业管理者、技术人员、政府建设职能部门参考使用。
前车之鉴日本的经济泡沫与失去的十年
 
前车之鉴日本的经济泡沫与失去的十年 经济崛起后成为世界第二位经济大国的日本是在怎样的情况下经济泡沫化的,是什么原因导致泡沫突然破裂经济“硬着陆”的
日本国有铁路改革研究
 
日本国有铁路改革研究 日本国有铁路改革研究,本书以1987年实现的日本国有铁路公社(简称“国铁”)的改革为研究对象
出鞘的倭刀:日本军力全接触
 
出鞘的倭刀:日本军力全接触 在二战结束60余年后,日本人终于重新铸就了一把锋芒毕露的倭刀,曾在二战中饱受日军铁蹄肆虐的亚洲各国再一次感受到了自卫队这把倭刀的刺骨寒意。没有人会相信日本人磨刀霍霍仅仅是为
日本外交史(1945-2005)
 
日本外交史(1945-2005) 本书是关于战后日本外交的通史。它不仅是日本各大学的教材,还曾荣获吉田茂奖。战后日本从战败的废墟中出发,在冷战体制下从属于西方阵营,作为经济国家重新登上国际舞台。
日本名胜风情
 
日本名胜风情 本书由风光名胜和风土人情部分结合。 风光名胜部分文章117。内容涉及国土概况、名山古刹、灵峰秀谷、清泉飞瀑、自然景观、台地溶洞、海峡海崖(湾)、幽湖瀚海、火山海岛、温泉胜地、
新版中日交流:标准日本语 中级(上下册)(附光盘2张)
 
新版中日交流:标准日本语 中级(上下册)(附光盘2张) 新版中日交流:标准日本语 中级(上下册)(附光盘2张),本书是1990年出版的《中日交流标准日本语》中级上、下册的修本,是人民教育出版社与日本光村图书出版株式会社通力合作、精心编写的一套日语自学读本
金融刺客——金融战役史--财阀的魔杖——日本金融战役史
 
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日本经济史 6:双重结构
 
日本经济史 6:双重结构 日本经济史 6:双重结构
新日本语能力测试考前强化训练N3·听解(含光盘)
 
新日本语能力测试考前强化训练N3·听解(含光盘) 新日本语能力测试考前强化训练n3·听解(含光盘),本书为新启航·挑战系列丛书新日本语能力测试考前强化训练的n3听解分册
21世纪的中国与日本
 
21世纪的中国与日本 论文分别从21世纪中日关系的发展趋势、21世纪中日关系面临的主要问题和对策以及日本加强对台关系的主要战略意图和对策等角度进行了学术探讨。