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日企公布新型登陆舰方案 排水量增4千吨实为准航母

时间:2018-08-26 18:40来源:进入日本网整理 作者:进入日本

前文日本防相否认将出云号改为航母:目前没有具体研究介绍:来源:观察者网 12月26日,日本防卫省发布当天举行的防卫大臣记者会记录,有记者向日本防卫大臣小野寺五典提问关于将“出云”号直升机母舰改装为航母,搭载F-35B战斗机的相关报道。小野寺表示否认,称“目前没有具体讨论”,不过面对记者一再追问,他表示“当然,为了完善我国的防卫,不断进行各种各样的讨论和。。。

  

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  图为日本三井造船放出的“机动登陆平台”资料。尽管在资料中三井造船重点强调了该平台的“人道主义救援”和“灾害援助”等能力,但位列其首的依旧是“岛屿防御”这一不伦不类的用途。 日本最新动态-www.wokou.net.cn

  须知,同样在海军部队中部署了“机动登陆平台”的中国和美国,都将其作为彻彻底底的进攻型兵器,用来转运本国规模庞大的登陆部队。 内容来自进入日本

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  图为军迷制作的“机动登陆平台”动画效果。该船自身速度仅有15节,并不具备独立发动登陆作战的能力。换言之,在滚装船、登陆部队和登陆船只规模有限的前提下,并不需要这种专门的转运平台。 copyright 进入日本

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  图为三井造船同期公布的直升机登陆舰(LHD)。该方案类似于当年“大隅”登陆舰,但较其有明显放大,排水量增加了近四千吨

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  但与“大隅”登陆舰不同的是,三井型直升机登陆舰在直通甲板上设有完整的直升机起降点,而“大隅”登陆舰的直通甲板只为停留车辆和进行调度——换言之,这是一条具有完整功能的直升机航母,也有可能是“准航母”。

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  当然,也没有人规定“准航母”不能用于武器出口。但眼下连英国海军都要裁撤旧航母以保证新航母的运行资金,还有哪几个国家能有闲钱购入航母及配套设施? 本文来自进入日本网

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  图为日本防卫省绘制的“多功能舰艇”设想。可以看出在能搭载直升机、倾转翼机和气垫登陆艇、两栖装甲车方面,它和三井造船展出的“直升机登陆舰”并无二致。

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  三井造船作为一家经验丰富的商业造船公司,不可能在这里犯错。而在综合这两点因素后,我们可以得出结论:三井造船在防卫展上展出的“直升机登陆舰”和“机动登陆平台”成品,并非是为了和其它军火企业的同类产品竞争以夺得订单,而是防卫省出钱进行研究之后拿出的,为了自卫队而“量身定做”的成果。

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  图为日本海上自卫队现役多用途支援舰“天草”号,满载排水量1400吨。该船担负着各自卫队港口的拖曳、物资运送、消防和救援、离岛灾害派遣等任务。而其中的“离岛灾害派遣”,便是“多功能舰艇”得以见缝插针的最大理由。

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  而将“直升机登陆舰”甚至是“准航母”包装成“多功能舰艇”,,便几乎是日本防卫省和海上自卫队的“真情流露”——眼下的海上自卫队已经很难再去添加新的作战舰艇编制,只能“巧立名目”。

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  图为海上自卫队眼下唯一的两栖力量,“第一输送队”。旗下拥有的3艘大隅级一次性只能投送6辆坦克或步兵战车。

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  诚然,防卫省完全可以用“增强离岛反击力量”的理由增加两栖舰艇编制。但明眼人都看得出来,倘若西方或北方强敌入侵,拼尽所有海空战力都无法阻止其登岛的日本自卫队,还能拥有足够反击的军力吗?更何况,自百年前的加里波第登陆战始,世人便都看得清楚:大规模的两栖登陆力量永远是一柄利剑,而非是一面“专守防御”的盾牌。(作者署名:利刃)

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