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日本最新型22DDH航母首舰正式下水

时间:2013-08-06 16:15来源:互联网 作者:进入日本收集

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北京时间8月6日14时许,日本海上自卫队22DDH型直升机航母在横滨下水。该舰满载排水量2.7万吨,预计2015年正式服役。22DDH命名为出云号,舷号183,该舰名“出云”,曾为日本侵华战争时期日本海军中国方面舰队旗舰所使用。日本最新一艘轻型航母(日本称护卫舰)22DDH的建造进展一直是国内外舆论关注的焦点。日本网站8月4日发布了该舰的最新照片.日本海上自卫队前任自卫舰队司令胜山拓中将在今年9月号的《世界舰船》杂志刊文,介绍了未来22DDH可能会进行的航母化改造方案。首先,22DDH若要搭载F-35B,就需要在舰首进行改造安装滑跃甲板。该滑跃甲板可以进行模块化在陆地建造,预计工期在数个月以内,费用不到1亿日元(约610万人民币)。考虑到滑跃台的重量可能在500吨左右。因此22DDH舰体也需要进行改装,比如舰首强度加固,同时由于重心前倾,需要在舰尾增加1000吨左右重量,维持舰艇平衡。虽然看上去简单,但结合22DDH需要在外洋使用的特点,舰艇强度可能会因为改造工程而下降,所以全舰强度也需要加强。因此22DDH本身还要接受时间约半年,耗资数亿日元的改造才可以。另外,22DDH不仅需要加大舰首,还需要扩大舰内区划,增加舰载机的应用性。同时,排水量上升后,还需要对主机进行改造,从而维持原计划的航速。这类改造工程耗时约1年时间,费用约在10亿日元左右(6000万人民币)。不过,即便进行了如上的改造,22DDH作为轻型航母起飞F-35B这样的第五代战斗机仍然存在缺陷。首先是甲板布局导致F-35B起飞时候滑行距离较长,而22DDH没有配备斜角甲板,因此战斗机待机位置有限,同时发舰间隔时间较长。另外,舰首滑跃甲板安装后,航行时容易产生飞行甲板乱流,这对F-35B这样的垂直降落战机着舰并不利。同时,不具备弹射能力,而采用短距起飞的F-35B,在作战半径和挂弹能力上,都和陆基起飞的F-35A相比存在劣势。

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