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日企有心理阴影!日本“高品质”基础设施出口神话将破灭?

时间:2018-09-25 11:17来源:进入日本网整理 作者:进入日本

前文致跨境电商新卖家-出口日本的产品需要的三大认证(含爆款推荐)介绍:致跨境电商新卖家-出口日本的产品需要的三大认证(含爆款推荐) 纵雨果 Hello,各位卖家小伙伴们; 大家最近忙不忙? 我身边就有人经常喜欢这么问; 因为最近淡季; 很多卖家是无所事事的状态; 每天的订单没看到增加的趋势; 各种主图,ST需要修改的提醒倒是一大堆; 令人欣慰的是; 今年上半年的跨境。。。

  

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核心提示:日本《选择》月刊近期刊登一篇题为《官民“基础设施出口”全线崩溃 安倍的“增长战略”将以幻想落幕》的文章称,安倍晋三政府的“高品质基础设施”路线开始暴露出局限性。

日本《选择》月刊近期刊登一篇题为《官民“基础设施出口”全线崩溃 安倍的“增长战略”将以幻想落幕》的文章称,安倍晋三政府的“高品质基础设施”路线开始暴露出局限性。

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文章提到,安倍政府在基础设施出口方面寄予厚望的铁路项目,亚洲、欧洲和美国等的铁路市场规模每年可达24万亿日元。不过,表现出积极姿态的不是企业,而是国土交通省出身的总理大臣辅佐官和泉洋人一人,在这一点上,众人的意见是一致的。

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文章称,和泉提出举国际合作银行、海外交通都市开发事业支援机构、日本贸易保险等政府性金融机构之力,以全明星阵容争取订单。但投标时间从最初预定的6月推迟至12月,受和泉煽动的企业有了重新思考项目是否可行的时间。结果形成的普遍想法是,即使为了给官邸面子形式上参与投标,由于风险较大也希望避免中标。

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文章指出,在高铁出口方面,日本企业已经有心理阴影。日本基础设施出口之所以无法顺利推进,另有原因。

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第一,政府说是提供援助,但也只不过是安倍到外国出差之际带上民营企业负责人进行“官民一体的促销”表演,并没有实际动作。因此,即使政府敲锣打鼓,企业也不随声起舞。 进入日本,www.wokou.net.cn

第二,日本的基础设施技术条件不符合对象国的需求。对于为了经济增长而谋求起飞的发展中国家而言,只要具备最低限度的技术条件就可以了。而经济合作基础设施战略会议高举的“高质量基础设施”的旗帜,实际上成为了获得利润的障碍。 进入日本,www.wokou.net.cn

第三,基础设施出口不是说建成轨道和建筑等硬件就结束了。技术和设备维护等软件层面的售后服务也是必不可少的。但是,从铁路故障频发的问题也可以看出,受人口减少影响,即使在日本国内都难以确保基础设施维修管理人员。在这种情况下出口基础设施,如果对象国要求日本提供保安要员,则日本国内的基础设施无法正常运营。 进入日本,www.wokou.net.cn

文章认为,即使解决了这一系列课题,最后等在前面的还有与中国的竞争。中国政府是大力支持项目竞标,日本在这一点上实在比不过。日本不仅是国家的支持不够,企业的自助努力也欠缺,而这一点容易被忽略。

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文章称,官邸空喊口号,企业不愿冒险采取被动姿态,这样即使官民一体也毫无胜算。国内担忧人才短缺负面影响的声音日益高涨,,基础设施出口战略的前景日益渺茫。(完) 进入日本,www.wokou.net.cn

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